Profil du CMDR Malibu > Flotte > Anaconda [#101]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
S. HAWKING [MAL-20]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
14 févr. 2016
Distances envoyées :
415
Systèmes visités :
48 233
Systèmes découverts en premier :
37 264
Solde :
1 190 886 676 Cr
Anaconda [#101]
Nom :
E. Halley
[MAL-12]
Peinture :
Galnet
Cargaison :
0 / 64
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 83,46 al | 82,86 al | 74,49 al | 149,71 al | 134,72 al | 400 t | 477 t | 553 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 235 m/s | -- | 284 t | 567 t | 851 t | 128,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 153 | -35,80% (849) | -16,40% (991) | 3,00% (1 189) | 0,00% (1 153) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) + Stripped Down |
On | 1 | 100% | 10,75 MW | 159,88 % | 1,17 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 5) + Stripped Down |
On | 100% | 5,32 MW | 49,52 % | 7,2 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 99.5465% | 0,86 MW | 8,02 % | 52 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 4) |
On | 99.031% | 0,64 MW | 5,95 % | 2 t | |
|
Power coupling |
[1D]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 1) + Stripped Down |
Off | 96.875% | 0,36 MW | 3,35 % | 0,45 t | |
|
Sensor suite |
[8D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 99.1667% | 0,62 MW | 5,77 % | 12,8 t | |
|
Fuel store |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7A]
Fuel Scoop |
On | 99.6815% | 0,97 MW | 9,02 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 99.6154% | 3,26 MW | 30,32 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 3,26 MW | 30,32 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 98.4375% | 2,14 MW | 19,9 % | 1,3 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
