Profil du CMDR Omega Kiowa > Flotte > Imperial Courier [#152]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
KENTUCKY WINDAGE [AX] [REKALL]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
Membre depuis le :
20 oct. 2018
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
8 230
Systèmes découverts en premier :
139
Nom :
TORPSTER
[rekall]
Peinture :
Midnight Black
Cargaison :
16 / 4
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 20,59 al | 20,33 al | 19,12 al | 37,48 al | 35,25 al | 35 t | 62 t | 68 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 284 m/s | 385 m/s | 40 t | 80 t | 120 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 370 | -36,99% (270) | -17,42% (315) | 2,15% (378) | 0,00% (370) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Overcharged (Grade 5) + Thermal Spread |
On | 1 | 100% | 16,8 MW | 59,88 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 5) + Deep Plating |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[3E]
Thrusters |
On | 100% | 2,48 MW | 14,76 % | 5 t | |
|
FSD housing |
[3D]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Stripped Down |
On | 100% | 0,31 MW | 1,85 % | 2,34 t | |
|
Environment control |
[1D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 5) |
On | 100% | 0,36 MW | 2,14 % | 0,08 t | |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 5) + Stripped Down |
On | 100% | 0,6 MW | 3,57 % | 4,5 t | |
|
Sensor suite |
[2D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 100% | 0,21 MW | 1,25 % | 0,2 t | |
|
Fuel store |
[1C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 4 | 100% | 0,48 MW | 2,86 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Cell Bank Specialised (Grade 3) + Stripped Down |
On | 100% | 1,72 MW | 10,21 % | 4,5 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Shield Generator Reinforced (Grade 5) + Hi-Cap |
On | 1 | 100% | 2,31 MW | 13,75 % | 2,5 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 5) |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Frame Shift Drive Interdictor |
On | 4 | 100% | 0,18 MW | 1,07 % | 0,5 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 3 | 100% | 0,3 MW | 1,79 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 4 | 100% | 0,45 MW | 2,68 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0E]
Shield Booster Thermal Resistant (Grade 5) + Thermo Block |
On | 100% | 0,2 MW | 1,19 % | 0,5 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0E]
Shield Booster Heavy Duty (Grade 5) + Super Capacitors |
On | 2 | 100% | 0,25 MW | 1,49 % | 2 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0E]
Shield Booster Heavy Duty (Grade 5) + Super Capacitors |
On | 2 | 100% | 0,25 MW | 1,49 % | 2 t |
