Profil du CMDR Aldarion 3TwoAlpha > Flotte > Python [#86]

Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
honest tuck [AL-27A]
(Asp Explorer)
 
Membre depuis le :
30 oct. 2018
Distances envoyées :
24
 
Systèmes visités :
43 102
Systèmes découverts en premier :
19 105
 
Solde :
20 281 310 501 Cr
Vendu
Python [#86]
Peinture :
Tactical Khaki
 
Cargaison :
0 / 114
 
 
Outils de montage :
Statistiques du vaisseau
Distance de saut Masse
Max A vide Chargé Total à vide Total chargé Coque A vide Chargé
10,28 al 9,85 al 8,44 al 99,32 al 84,83 al 350 t 650 t 796 t
Moteur
Vitesse Boost Masse minimum Masse optimale Masse maximale Multiplicateur optimal
234 m/s 285 m/s 480 t 960 t 1 440 t 100,00%
Blindage :
Intégrité : Résistance Explosive Résistance cinétique Résistance thermique Résistance caustique
468 -40,00%  (334) -20,00%  (390) 0,00%  (468) 0,00%  (468)
Internes promordiaux
Statut Priorité Santé Puissance Masse
Reactor bay [7E] Power Plant
On 1 100% 20 MW 49,85 % 80 t
Bulkheads [1I] Lightweight Alloy
On 1 100% 0 t
Thruster mounting [6E] Thrusters
On 3 100% 5,04 MW 25,2 % 40 t
FSD housing [5D] Frame Shift Drive
On 100% 0,36 MW 1,8 % 8 t
Environment control [4E] Life Support
On 2 100% 0,5 MW 2,5 % 10 t
Power coupling [7E] Power Distributor
On 2 100% 0,59 MW 2,95 % 80 t
Sensor suite [6E] Sensors
On 2 100% 0,4 MW 2 % 40 t
Fuel store [5C] Fuel Tank
On 1 100% 0 t
Internes optionnels
Statut Priorité Santé Puissance Masse
Internal slot (Max class 6) [5E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 6) [5E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 6) [6E] Shield Generator
On 2 100% 1,86 MW 9,3 % 40 t
Internal slot (Max class 5) [4E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 5) [5E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 4) [1A] Collector Limpet Controller
On 100% 0,32 MW 1,6 % 2 t
Internal slot (Max class 2) [1E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 1) [1E] Supercruise Assist
On 2 100% 0,3 MW 1,5 % 0 t
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.