Profil du CMDR ThatMykl > Flotte > Type-9 Heavy [#28]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
HÄFFI LIFTA [LIFTER]
(Type-9 Heavy)
(Type-9 Heavy)
Membre depuis le :
7 nov. 2018
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
4 338
Systèmes découverts en premier :
2 046
Type-9 Heavy [#28]
Nom :
HÄFFI LIFTA
[LIFTER]
Peinture :
%%type9_lrpo_azure%%
Cargaison :
0 / 744
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 19,25 al | 18,35 al | 11,31 al | 150,36 al | 91,84 al | 1 000 t | 1 132 t | 1 940 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 134 m/s | 207 m/s | 810 t | 1 620 t | 2 430 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 778 | -40,00% (556) | -20,00% (648) | 0,00% (778) | 0,00% (778) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6D]
Power Plant |
On | 1 | 98.9112% | 18,9 MW | 69,1 % | 16 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7D]
Thrusters |
On | 97.4199% | 6,84 MW | 36,19 % | 32 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive |
On | 97.8981% | 0,75 MW | 3,97 % | 40 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 97.8504% | 0,64 MW | 3,39 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 99.3022% | 0,61 MW | 3,23 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 99.0972% | 0,31 MW | 1,64 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Shield Generator |
On | 98.9411% | 2,08 MW | 11,01 % | 8 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Collector Limpet Controller |
On | 99.2385% | 0,48 MW | 2,54 % | 8 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 99.0673% | 0,45 MW | 2,38 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 89.4356% | 0,3 MW | 1,59 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
