Profil du CMDR Mad-Mookie > Flotte > Imperial Cutter [#11]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Lost [LOST]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
20 déc. 2018
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
3 384
Systèmes découverts en premier :
2 347
Solde :
1 083 508 908 Cr
Imperial Cutter [#11]
Nom :
Late
[Late]
Peinture :
Pulse Red
Cargaison :
0 / 794
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 37,91 al | 36,54 al | 23,39 al | 186,10 al | 118,33 al | 1 100 t | 1 348 t | 2 206 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 256 m/s | 410 m/s | 1 159 t | 2 318 t | 3 478 t | 122,30% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 578 | -35,84% (1 162) | -16,44% (1 355) | 2,97% (1 626) | 0,00% (1 578) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 17,47 MW | 66,45 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[8D]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 9,07 MW | 51,92 % | 64 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 1,04 MW | 5,92 % | 104 t | |
|
Environment control |
[7D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 3) |
On | 100% | 0,81 MW | 4,64 % | 11,45 t | |
|
Power coupling |
[7D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 4) |
On | 100% | 0,67 MW | 3,83 % | 32 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,53 MW | 3,03 % | 32 t |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
