Profil du CMDR Derek Djons > Flotte > Imperial Clipper [#78]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
KAMINARI ZOKU [TT-KZ]
(Federal Corvette)
(Federal Corvette)
Membre depuis le :
7 janv. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
16 642
Systèmes découverts en premier :
8 802
Solde :
1 332 055 276 Cr
Vendu
Imperial Clipper [#78]
Nom :
Newt
[IPX]
Peinture :
Tactical Graphite
Cargaison :
63 / 32
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 400 t | 606 t | 654 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 431 m/s | 546 m/s | 684 t | 1 368 t | 2 052 t | 123,76% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 247 | -36,99% (910) | -17,42% (1 062) | 2,15% (1 274) | 0,00% (1 247) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 110,71 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 5) + Deep Plating |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 2) + Drag Drives |
On | 1 | 100% | 8,01 MW | 51,37 % | 40 t |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
Off | 1 | 100% | 0,69 MW | 4,42 % | 26 t |
|
Environment control |
[5D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 3) |
Off | 100% | 0,64 MW | 4,1 % | 2,8 t | |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 3) + Super Conduits |
Off | 1 | 100% | 0,82 MW | 5,26 % | 40 t |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
Off | 2 | 100% | 0,37 MW | 2,37 % | 4,36 t |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7A]
Shield Generator Reinforced (Grade 3) + Multi-weave |
On | 100% | 5,39 MW | 34,55 % | 80 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,83 MW | 5,32 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Corrosion Resistant Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Corrosion Resistant Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Collector Limpet Controller |
On | 100% | 0,2 MW | 1,28 % | 2 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 4,81 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 3) |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
