Profil du CMDR R 0 l l 4 X > Flotte > Asp Explorer [#1]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
DEEP SPACE VOYAGER I [RL-23K]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
10 janv. 2019
Distances envoyées :
95
Systèmes visités :
5 313
Systèmes découverts en premier :
3 071
Asp Explorer [#1]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 41,98 al | 38,98 al | 38,57 al | 271,14 al | 268,18 al | 280 t | 345 t | 381 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 242 m/s | 329 m/s | 158 t | 315 t | 473 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 378 | -40,00% (270) | -20,00% (315) | 0,00% (378) | 0,00% (378) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 91,47 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4D]
Thrusters |
On | 100% | 3,69 MW | 23,65 % | 4 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 2) |
On | 100% | 0,64 MW | 4,08 % | 23 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 3,59 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,6 MW | 3,85 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 100% | 0,37 MW | 2,37 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,83 MW | 5,32 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[4G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 1,2 MW | 7,69 % | 10 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 100% | 1,89 MW | 12,12 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator |
On | 100% | 1,44 MW | 9,23 % | 2 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 1,89 MW | 12,12 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,28 % | 1,3 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
Off | 100% | 0,2 MW | 1,28 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0E]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 0,2 MW | 1,28 % | 1,3 t | |
