Profil du CMDR Phill P > Flotte > Dolphin [#7]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
BRAVE SIR ROBIN [-PDES-]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
11 janv. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
59 752
Systèmes découverts en premier :
8 110
Vendu
Dolphin [#7]
Nom :
ECCO
[H-SEAL]
Peinture :
Prestige Green
Cargaison :
0 / 4
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 23,57 al | 22,73 al | 22,52 al | 185,14 al | 183,27 al | 140 t | 204 t | 224 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 258 m/s | 361 m/s | 280 t | 560 t | 840 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 508 | -36,99% (371) | -17,42% (433) | 2,15% (519) | 0,00% (508) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Overcharged (Grade 3) + Thermal Spread |
On | 1 | 100% | 15,12 MW | 82,87 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 5) + Deep Plating |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5E]
Thrusters |
On | 100% | 4,08 MW | 26,98 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[4E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,24 MW | 1,59 % | 10 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 100% | 0,5 MW | 3,31 % | 10 t | |
|
Power coupling |
[3E]
Power Distributor |
On | 100% | 0,4 MW | 2,65 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[3E]
Sensors |
On | 100% | 0,22 MW | 1,46 % | 5 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 2 | 100% | 2,14 MW | 14,15 % | 1,3 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,57 MW | 3,77 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Repair Limpet Controller |
On | 1 | 100% | 0,2 MW | 1,32 % | 2 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 2 | 100% | 0,75 MW | 4,96 % | 6 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2B]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 1 | 100% | 1,29 MW | 8,53 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1B]
Auto Field-Maintenance Unit |
On | 100% | 1,04 MW | 6,88 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 5) |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Small hardpoint |
[1D]
Mining Laser (Fixed) |
On | 1 | 100% | 0,5 MW | 3,31 % | 2 t |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
