Profil du CMDR Kiel42 > Flotte > Python [#25]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
[KI-02V]
(Viper Mk III)
(Viper Mk III)
Membre depuis le :
14 janv. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
5 162
Systèmes découverts en premier :
2 579
Python [#25]
Nom :
rock snek
[KI-15P]
Peinture :
Squadron Shadow
Cargaison :
0 / 192
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 24,81 al | 23,78 al | 18,34 al | 162,65 al | 124,79 al | 350 t | 616 t | 840 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 267 m/s | 325 m/s | 720 t | 1 440 t | 2 160 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 468 | -40,00% (334) | -20,00% (390) | 0,00% (468) | 0,00% (468) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[7D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 22,5 MW | 70,09 % | 32 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters |
On | 100% | 7,56 MW | 33,6 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 2) |
On | 100% | 0,64 MW | 2,83 % | 23 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,5 MW | 2,22 % | 10 t |
|
Power coupling |
[7A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,89 MW | 3,96 % | 80 t | |
|
Sensor suite |
[6E]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,4 MW | 1,78 % | 40 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Shield Generator |
On | 100% | 4,34 MW | 19,29 % | 40 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,7 MW | 3,11 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Collector Limpet Controller |
On | 100% | 0,18 MW | 0,8 % | 0,5 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
