Profil du CMDR Jo`Baccaroo [UGC] > Flotte > Python [#99]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Bajiit Karana [E-73]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
19 mars 2016
Distances envoyées :
127
Systèmes visités :
37 564
Systèmes découverts en premier :
17 363
Solde :
41 389 200 720 Cr
Nom :
CONTAINERSCHUBSER 1
[JO-25P]
Peinture :
Vibrant Yellow
Cargaison :
0 / 284
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 15,53 al | 14,74 al | 9,81 al | 149,32 al | 98,48 al | 350 t | 533 t | 849 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 250 m/s | 305 m/s | 420 t | 840 t | 1 260 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 594 | -34,43% (442) | -15,22% (516) | 3,98% (619) | 0,00% (594) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 12 MW | 97,5 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters |
On | 100% | 6,12 MW | 51 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[5E]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 0,36 MW | 2,99 % | 25 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 100% | 0,5 MW | 4,17 % | 10 t | |
|
Power coupling |
[7E]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 5) |
On | 100% | 0,59 MW | 4,92 % | 80 t | |
|
Sensor suite |
[6E]
Sensors |
On | 100% | 0,4 MW | 3,33 % | 40 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Generator Reinforced (Grade 5) |
On | 100% | 2,52 MW | 21 % | 5 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 3,75 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Point Defence |
On | 100% | 0,2 MW | 1,67 % | 0,5 t | |
