Profil du CMDR SCHITT STAYNES > Flotte > Imperial Courier [#32]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
I DONT CARE, BEAR [GANKIT]
(Beluga Liner)
(Beluga Liner)
Membre depuis le :
17 janv. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
8 489
Systèmes découverts en premier :
3 968
Imperial Courier [#32]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 30,16 al | 30,06 al | 26,47 al | 41,22 al | 36,26 al | 35 t | 57 t | 67 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 600 m/s | 814 m/s | 61 t | 79 t | 175 t | 167,44% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 259 | -40,00% (185) | -20,00% (216) | 0,00% (259) | 0,00% (259) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3D]
Power Plant Overcharged (Grade 2) + Stripped Down |
On | 1 | 100% | 10,71 MW | 108,31 % | 1,8 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[3A]
Enhanced Performance Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) + Drag Drives |
On | 100% | 5,6 MW | 52,29 % | 5 t | |
|
FSD housing |
[3A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 1) + Stripped Down |
On | 100% | 0,46 MW | 4,33 % | 4,95 t | |
|
Environment control |
[1D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 0,36 MW | 3,36 % | 0,18 t |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor Engine Focused (Grade 5) + Super Conduits |
On | 100% | 0,6 MW | 5,6 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[2D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 100% | 0,21 MW | 1,96 % | 0,2 t | |
|
Fuel store |
[1C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 2 | 100% | 0,48 MW | 4,48 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Bi-Weave Shield Generator Enhanced, Low Power (Grade 5) + Stripped Down |
On | 1 | 100% | 1,08 MW | 10,12 % | 2,28 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
Off | 100% | 0,3 MW | 2,8 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0B]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 2 | 100% | 1,6 MW | 14,94 % | 1,3 t |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 1 | 100% | 0,2 MW | 1,87 % | 1,3 t |
