Profil du CMDR Squirts MacIntosh > Flotte > Diamondback Scout [#29]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Celestra [SQX-01]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
2 avr. 2016
Distances envoyées :
2 586
Systèmes visités :
10 800
Systèmes découverts en premier :
5 347
Diamondback Scout [#29]
Nom :
Pequod
[SQG-02]
Peinture :
Midnight Black
Cargaison :
0 / 14
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 24,04 al | 23,17 al | 22,31 al | 132,84 al | 127,78 al | 298 t | 344 t | 374 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 286 m/s | 297 m/s | 207 t | 414 t | 621 t | 106,78% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 486 | -40,00% (347) | -20,00% (405) | 0,00% (486) | 0,00% (486) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 89,68 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 1) |
On | 100% | 5,13 MW | 32,89 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 0,5 MW | 3,23 % | 12,5 t | |
|
Environment control |
[2A]
Life Support |
On | 100% | 0,55 MW | 3,53 % | 2,5 t | |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,6 MW | 3,85 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[2A]
Sensors |
On | 100% | 0,69 MW | 4,42 % | 2,5 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 100% | 1,8 MW | 11,54 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,48 MW | 3,08 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 1,92 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner |
Off | 100% | 3,2 MW | 20,51 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,28 % | 1,3 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,28 % | 1,3 t | |
