Profil du CMDR Mysak M > Flotte > Imperial Clipper [#73]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
HTV RESTARTER [MY-19C]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
16 févr. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
7 769
Systèmes découverts en premier :
276
Vendu
Imperial Clipper [#73]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 19,27 al | 18,94 al | 18,00 al | 67,31 al | 63,94 al | 400 t | 634 t | 684 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 306 m/s | 388 m/s | 480 t | 960 t | 1 440 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 875 | -40,00% (625) | -20,00% (729) | 0,00% (875) | 0,00% (875) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 20,4 MW | 87,35 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6E]
Thrusters |
On | 100% | 5,04 MW | 24,71 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,6 MW | 2,94 % | 20 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 3,14 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[5D]
Power Distributor |
On | 1 | 100% | 0,56 MW | 2,75 % | 8 t |
|
Sensor suite |
[5E]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 2) |
On | 100% | 0,33 MW | 1,62 % | 13 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7A]
Hatch Breaker Limpet Controller |
On | 100% | 0,98 MW | 4,8 % | 80 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Shield Generator |
On | 100% | 4,34 MW | 21,27 % | 40 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Collector Limpet Controller |
On | 100% | 0,48 MW | 2,35 % | 8 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 1 | 100% | 0,75 MW | 3,68 % | 6 t |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 1 | 100% | 0,3 MW | 1,47 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Cargo Scanner |
On | 100% | 3,2 MW | 15,69 % | 1,3 t | |
