Profil du CMDR Neotec > Flotte > Krait Phantom [#28]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Tanegashima [X-Q430]
(Beluga Liner)
(Beluga Liner)
Membre depuis le :
17 févr. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
4 793
Systèmes découverts en premier :
1 557
Krait Phantom [#28]
Nom :
Kodachi
[X-QT7Y]
Peinture :
Vibrant Yellow
Cargaison :
0 / 32
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 45,33 al | 39,42 al | 36,82 al | 545,98 al | 507,47 al | 270 t | 389 t | 485 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 286 m/s | 400 m/s | 420 t | 840 t | 1 260 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 324 | -40,00% (231) | -20,00% (270) | 0,00% (324) | 0,00% (324) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 104,94 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters |
On | 100% | 6,12 MW | 39,23 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 0,67 MW | 4,31 % | 25 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 3,59 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[4A]
Power Distributor |
On | 1 | 100% | 0,67 MW | 4,29 % | 10 t |
|
Sensor suite |
[6A]
Sensors |
On | 100% | 1,5 MW | 9,62 % | 40 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6B]
Fuel Scoop |
On | 1 | 100% | 0,71 MW | 4,55 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5B]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 2,24 MW | 14,36 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Bi-Weave Shield Generator Reinforced (Grade 2) |
On | 1 | 100% | 1,8 MW | 11,54 % | 5 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Transfer Limpet Controller |
On | 1 | 100% | 0,41 MW | 2,63 % | 5 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Repair Limpet Controller |
On | 1 | 100% | 0,41 MW | 2,63 % | 5 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 1 | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 1 | 100% | 0,3 MW | 1,92 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
