Profil du CMDR Oekeokiki > Flotte > Type-6 Transporter [#2]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Mommy Shark Doo Do Do [OP-Ida]
(Type-9 Heavy)
(Type-9 Heavy)
Membre depuis le :
21 févr. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
3 225
Systèmes découverts en premier :
455
Type-6 Transporter [#2]
Nom :
SS Husky Butt
[Fur]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 4
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 23,40 al | 22,23 al | 21,89 al | 128,43 al | 126,43 al | 155 t | 245 t | 265 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 225 m/s | 358 m/s | 158 t | 315 t | 473 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 292 | -40,00% (209) | -20,00% (243) | 0,00% (292) | 0,00% (292) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 12 MW | 79,83 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4D]
Thrusters |
On | 100% | 3,69 MW | 30,75 % | 4 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,45 MW | 3,75 % | 10 t | |
|
Environment control |
[2D]
Life Support |
On | 100% | 0,41 MW | 3,42 % | 1 t | |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,45 MW | 3,75 % | 2 t | |
|
Sensor suite |
[2D]
Sensors |
On | 100% | 0,21 MW | 1,75 % | 1 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Shield Generator |
On | 2 | 100% | 1,08 MW | 9 % | 5 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,39 MW | 3,25 % | 0 t | |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Small hardpoint |
[1D]
Rail Gun (Fixed) |
On | 100% | 1,15 MW | 9,58 % | 2 t | |
|
|
Small hardpoint |
[1D]
Rail Gun (Fixed) |
On | 100% | 1,15 MW | 9,58 % | 2 t | |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
