Profil du CMDR [DiNO]DonCorleone > Flotte > Viper Mk III [#27]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
DON'S CARGO BUS [DI-NO]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
8 avr. 2016
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
4 659
Systèmes découverts en premier :
1 830
Viper Mk III [#27]
Nom :
Viper MkIII
[DI-23V]
Peinture :
Midnight Black
Cargaison :
0 / 8
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 11,50 al | 11,25 al | 10,51 al | 32,21 al | 30,07 al | 60 t | 110 t | 122 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 323 m/s | 404 m/s | 60 t | 120 t | 180 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 227 | -40,00% (162) | -20,00% (189) | 0,00% (227) | 0,00% (227) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3B]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 11 MW | 124,27 % | 4 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[3A]
Thrusters |
On | 100% | 3,72 MW | 33,82 % | 5 t | |
|
FSD housing |
[3B]
Frame Shift Drive |
On | 1 | 100% | 0,38 MW | 3,45 % | 8 t |
|
Environment control |
[2E]
Life Support |
On | 1 | 100% | 0,37 MW | 3,36 % | 2,5 t |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,6 MW | 5,45 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[3B]
Sensors |
On | 100% | 0,46 MW | 4,18 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[2C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator |
On | 100% | 1,44 MW | 13,09 % | 2 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2D]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,22 MW | 2 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Advanced Discovery Scanner |
On | 1 | 100% | 2 t | ||
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Medium hardpoint |
[2F]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 1 | 100% | 0,6 MW | 5,45 % | 4 t |
|
|
Medium hardpoint |
[2F]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 1 | 100% | 0,6 MW | 5,45 % | 4 t |
|
Small hardpoint |
[1G]
Burst Laser (Gimbal) |
On | 1 | 100% | 0,64 MW | 5,82 % | 2 t |
|
|
Small hardpoint |
[1G]
Burst Laser (Gimbal) |
On | 1 | 100% | 0,64 MW | 5,82 % | 2 t |
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 3,2 MW | 29,09 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Point Defence |
On | 1 | 100% | 0,2 MW | 1,82 % | 0,5 t |
