Profil du CMDR miscbs > Flotte > Imperial Cutter [#33]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
HMS Patience [MI-18P]
(Python)
(Python)
Membre depuis le :
5 mars 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
13 194
Systèmes découverts en premier :
4 654
Solde :
762 422 990 Cr
Imperial Cutter [#33]
Nom :
Continental Drift
[MI-16C]
Peinture :
%%cutter_war_yellow%%
Cargaison :
0 / 656
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 44,52 al | 43,47 al | 34,13 al | 230,46 al | 182,47 al | 1 100 t | 1 595 t | 2 315 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 323 m/s | 516 m/s | 1 470 t | 2 940 t | 4 410 t | 142,60% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 2 076 | -33,09% (1 560) | -14,08% (1 820) | 4,94% (2 184) | 0,00% (2 076) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 25,2 MW | 84,21 % | 20 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Military compartment |
[5D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 16 t | ||
|
|
Military compartment |
[5D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 16 t | ||
|
Thruster mounting |
[8A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) + Drag Drives |
On | 100% | 12,1 MW | 48 % | 160 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 1,04 MW | 4,11 % | 104 t | |
|
Environment control |
[7D]
Life Support |
On | 100% | 0,81 MW | 3,21 % | 32 t | |
|
Power coupling |
[7A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,89 MW | 3,53 % | 80 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 1) |
On | 100% | 0,53 MW | 2,1 % | 25,71 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[6C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 100% | 3,1 MW | 12,3 % | 40 t | |
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,7 MW | 2,78 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 2,14 MW | 8,49 % | 1,3 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 1,79 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 1,19 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
