Profil du CMDR SterlingSilvr > Flotte > Asp Explorer [#3]

Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
KRAIT SCOTT!! [DMC-88]
(Krait Mk II)
 
Membre depuis le :
12 avr. 2019
Distances envoyées :
0
 
Systèmes visités :
14 453
Systèmes découverts en premier :
6 299
Vendu
Asp Explorer [#3]
Nom :
the radio flyer ii [ST-31A]
Peinture :
Default
 
Cargaison :
0 / 8
 
 
Outils de montage :
Statistiques du vaisseau
Distance de saut Masse
Max A vide Chargé Total à vide Total chargé Coque A vide Chargé
16,49 al 15,24 al 14,92 al 156,47 al 153,08 al 280 t 345 t 385 t
Moteur
Vitesse Boost Masse minimum Masse optimale Masse maximale Multiplicateur optimal
242 m/s -- 158 t 315 t 473 t 100,00%
Blindage :
Intégrité : Résistance Explosive Résistance cinétique Résistance thermique Résistance caustique
378 -40,00%  (270) -20,00%  (315) 0,00%  (378) 0,00%  (378)
Internes promordiaux
Statut Priorité Santé Puissance Masse
Reactor bay [5E] Power Plant
On 1 100% 13,6 MW 76,54 % 20 t
Bulkheads [1I] Lightweight Alloy
On 1 100% 0 t
Thruster mounting [4D] Thrusters
On 100% 3,69 MW 27,13 % 4 t
FSD housing [5E] Frame Shift Drive
On 2 100% 0,32 MW 2,35 % 20 t
Environment control [4D] Life Support
On 100% 0,56 MW 4,12 % 4 t
Power coupling [2D] Power Distributor
On 100% 0,41 MW 3,01 % 1 t
Sensor suite [5D] Sensors
On 100% 0,37 MW 2,72 % 8 t
Fuel store [5C] Fuel Tank
On 1 100% 0 t
Internes optionnels
Statut Priorité Santé Puissance Masse
Internal slot (Max class 6) [6D] Fuel Scoop
On 100% 0,47 MW 3,46 % 0 t
Internal slot (Max class 5) [3D] Shield Generator
On 100% 1,44 MW 10,59 % 2 t
Internal slot (Max class 3) [3E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 3) [2G] Planetary Vehicle Hangar
On 100% 0,75 MW 5,51 % 6 t
Internal slot (Max class 3) [2D] Auto Field-Maintenance Unit
On 100% 0,9 MW 6,62 % 0 t
Internal slot (Max class 2) [2D] Auto Field-Maintenance Unit
On 100% 0,9 MW 6,62 % 0 t
Internal slot (Max class 2) [1C] Detailed Surface Scanner
On 100% 0 t
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.