Profil du CMDR Sir Shady > Flotte > Beluga Liner [#53]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
THE WANDERER [G0-F4R]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
11 juin 2019
Distances envoyées :
47
Systèmes visités :
6 454
Systèmes découverts en premier :
613
Vendu
Nom :
Camper Van
[Cmpr-V]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 24
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 53,20 al | 49,46 al | 48,77 al | 523,33 al | 515,68 al | 950 t | 1 187 t | 1 339 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 248 m/s | 347 m/s | 486 t | 972 t | 1 458 t | 132,75% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 907 | -40,00% (648) | -20,00% (756) | 0,00% (907) | 0,00% (907) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5D]
Power Plant Armoured (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 16,52 MW | 121,4 % | 8,96 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 6,24 MW | 37,75 % | 16 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) + Mass Manager |
On | 100% | 1,01 MW | 6,1 % | 100 t | |
|
Environment control |
[8D]
Life Support |
On | 1 | 100% | 0,9 MW | 5,45 % | 64 t |
|
Power coupling |
[5D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,56 MW | 3,39 % | 8 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 0,37 MW | 2,24 % | 4 t |
|
Fuel store |
[7C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 4 | 100% | 0,83 MW | 5,02 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 3,26 MW | 19,73 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6G]
Planetary Vehicle Hangar |
Off | 4 | 100% | 1,8 MW | 10,89 % | 17 t |
|
Internal slot (Max class 6) |
[5D]
Repair Limpet Controller |
Off | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,82 % | 8 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Shield Generator |
On | 1 | 100% | 2,08 MW | 12,59 % | 8 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 1 | 100% | 2,14 MW | 12,95 % | 1,3 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 1) |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Fuel Transfer Limpet Controller |
Off | 2 | 100% | 0,2 MW | 1,21 % | 2 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 4 | 100% | 0,45 MW | 2,72 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
