Profil du CMDR Texas Stu > Flotte > Type-10 Defender [#196]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
MYNOCONDA [TEXAS2]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
1 mai 2016
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
11 122
Systèmes découverts en premier :
1 836
Type-10 Defender [#196]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 31,90 al | 30,91 al | 24,58 al | 157,02 al | 124,47 al | 1 200 t | 1 583 t | 2 071 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 219 m/s | 268 m/s | 1 019 t | 2 037 t | 3 056 t | 116,61% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 2 474 | -33,10% (1 859) | -14,08% (2 169) | 4,93% (2 602) | 0,00% (2 474) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[8A]
Power Plant Overcharged (Grade 3) |
On | 1 | 100% | 45,27 MW | 48,88 % | 80 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7A]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 10,43 MW | 23,03 % | 80 t | |
|
FSD housing |
[7A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) |
On | 100% | 1,12 MW | 2,46 % | 113,68 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 1,41 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,82 MW | 1,81 % | 40 t | |
|
Sensor suite |
[4A]
Sensors Long-Range Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 1,02 MW | 2,25 % | 17,64 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Shield Generator Reinforced (Grade 3) |
On | 100% | 4,34 MW | 9,59 % | 40 t | |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,7 MW | 1,55 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1E]
Standard Docking Computer |
On | 100% | 0,39 MW | 0,86 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 3,2 MW | 7,07 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 0,44 % | 1,3 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
Off | 100% | 0,2 MW | 0,44 % | 1,3 t | |
