Profil du CMDR Bill Brasil > Flotte > Sidewinder [#75]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
AX Big Hero [BI-01B]
(Beluga Liner)
(Beluga Liner)
Membre depuis le :
1 juil. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
6 857
Systèmes découverts en premier :
119
Nom :
FAOFF TRAINER
[BI-06S]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 8,47 al | 8,20 al | 8,20 al | 29,88 al | 29,88 al | 25 t | 41 t | 43 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 291 m/s | 423 m/s | 25 t | 50 t | 75 t | 129,75% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 194 | -40,00% (139) | -20,00% (162) | 0,00% (194) | 0,00% (194) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2D]
Power Plant Armoured (Grade 4) + Stripped Down |
On | 1 | 100% | 7,9 MW | 100,72 % | 1,04 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[2D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) + Drag Drives |
On | 100% | 2,43 MW | 30,75 % | 1 t | |
|
FSD housing |
[2E]
Frame Shift Drive |
On | 2 | 100% | 0,16 MW | 2,02 % | 2,5 t |
|
Environment control |
[1E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,32 MW | 4,05 % | 1,3 t |
|
Power coupling |
[1E]
Power Distributor |
On | 2 | 100% | 0,32 MW | 4,05 % | 1,3 t |
|
Sensor suite |
[1E]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,16 MW | 2,02 % | 1,3 t |
|
Fuel store |
[1C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 100% | 1,5 MW | 18,98 % | 2,5 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,32 MW | 4,05 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 5) |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 3,8 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 2 | 100% | 0,45 MW | 5,69 % | 0 t |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Small hardpoint |
[1G]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 2 | 100% | 0,39 MW | 4,94 % | 2 t |
|
|
Small hardpoint |
[1G]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 2 | 100% | 0,39 MW | 4,94 % | 2 t |
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0C]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 0,8 MW | 10,12 % | 1,3 t | |
