Profil du CMDR inhumat0r > Flotte > Python [#88]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Flea [SREV-4]
(Sidewinder)
(Sidewinder)
Membre depuis le :
1 juil. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
7 113
Systèmes découverts en premier :
752
Solde :
3 411 178 412 Cr
Python [#88]
Nom :
MULE II
[HV-02]
Peinture :
%%python_winter_01%%
Cargaison :
0 / 288
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 19,71 al | 18,89 al | 13,10 al | 129,20 al | 88,99 al | 350 t | 620 t | 940 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 354 m/s | 431 m/s | 648 t | 1 296 t | 1 944 t | 133,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 468 | -40,00% (334) | -20,00% (390) | 0,00% (468) | 0,00% (468) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[7E]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 20 MW | 55 % | 80 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 8,32 MW | 41,58 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,6 MW | 3 % | 20 t | |
|
Environment control |
[4E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,5 MW | 2,5 % | 10 t |
|
Power coupling |
[7E]
Power Distributor |
On | 2 | 100% | 0,59 MW | 2,95 % | 80 t |
|
Sensor suite |
[6E]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,4 MW | 2 % | 40 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,25 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,5 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
