Profil du CMDR getedoi > Flotte > Type-9 Heavy [#31]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
ORCA [GE-09K]
(Krait MkII)
(Krait MkII)
Membre depuis le :
15 juil. 2019
Distances envoyées :
355
Systèmes visités :
52 014
Systèmes découverts en premier :
38 682
Solde :
6 823 540 747 Cr
Type-9 Heavy [#31]
Nom :
FUELLY
[GE-18T]
Peinture :
%%type9_spring_04%%
Cargaison :
0 / 784
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 8,81 al | 8,39 al | 5,12 al | 106,36 al | 64,36 al | 1 000 t | 1 168 t | 2 016 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 190 m/s | 293 m/s | 972 t | 1 944 t | 2 916 t | 132,65% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 000 | -33,98% (746) | -14,84% (871) | 4,30% (1 045) | 0,00% (1 000) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 20,4 MW | 60,15 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 10,03 MW | 49,18 % | 80 t | |
|
FSD housing |
[6E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,4 MW | 1,96 % | 40 t | |
|
Environment control |
[5E]
Life Support |
On | 100% | 0,57 MW | 2,79 % | 20 t | |
|
Power coupling |
[5D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,56 MW | 2,75 % | 8 t | |
|
Sensor suite |
[4E]
Sensors |
On | 100% | 0,27 MW | 1,32 % | 10 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 1,47 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,21 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
