Profil du CMDR AMAROK TONRAR > Flotte > Asp Explorer [#3]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Song of Amara [MH-20A]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
26 juil. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
5 185
Systèmes découverts en premier :
2 271
Solde :
1 834 662 602 Cr
Asp Explorer [#3]
Nom :
Lyric's Run
[MH-16A]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 96
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 30,19 al | 28,31 al | 23,20 al | 195,90 al | 159,48 al | 280 t | 403 t | 531 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 288 m/s | 392 m/s | 420 t | 840 t | 1 260 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 735 | -40,00% (525) | -20,00% (612) | 0,00% (735) | 0,00% (735) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 20,4 MW | 71,08 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Military Grade Composite |
On | 1 | 100% | 42 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters |
On | 100% | 6,12 MW | 30 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,6 MW | 2,94 % | 20 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 2,75 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,5 MW | 2,45 % | 4 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 100% | 0,37 MW | 1,81 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,48 MW | 2,35 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Generator |
On | 100% | 2,52 MW | 12,35 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Shield Cell Bank |
On | 100% | 1,18 MW | 5,78 % | 2,5 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2A]
Shield Cell Bank |
On | 100% | 1,18 MW | 5,78 % | 2,5 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Standard Docking Computer |
On | 100% | 0,39 MW | 1,91 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
