Profil du CMDR cpslim > Flotte > Diamondback Explorer [#8]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Pigeon [CP-01K]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
27 juil. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
8 820
Systèmes découverts en premier :
1 033
Vendu
Diamondback Explorer [#8]
Nom :
Pelican
[CP-18D]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 4
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 45,56 al | 42,32 al | 41,87 al | 260,22 al | 257,35 al | 260 t | 341 t | 377 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 319 m/s | 297 m/s | 202 t | 403 t | 605 t | 112,36% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 482 | -38,60% (348) | -18,80% (406) | 1,00% (487) | 0,00% (482) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant Armoured (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 16,22 MW | 70,7 % | 5,2 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters Clean Drive Tuning (Grade 2) + Double Braced |
On | 100% | 5,12 MW | 31,54 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 2) + Deep Charge |
On | 100% | 0,67 MW | 4,12 % | 23 t | |
|
Environment control |
[3D]
Life Support |
On | 100% | 0,48 MW | 2,96 % | 2 t | |
|
Power coupling |
[4A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,67 MW | 4,13 % | 10 t | |
|
Sensor suite |
[3D]
Sensors |
On | 100% | 0,25 MW | 1,54 % | 2 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Generator Reinforced (Grade 1) |
On | 100% | 2,52 MW | 15,53 % | 5 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,48 MW | 2,96 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 2 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 100% | 0,3 MW | 1,85 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,77 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,23 % | 1,3 t | |
