Profil du CMDR Kaito Tatsuhiro > Flotte > Type-9 Heavy [#103]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
SERENITY [RI-42A]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
17 mai 2016
Distances envoyées :
1 140
Systèmes visités :
55 398
Systèmes découverts en premier :
31 933
Solde :
9 047 153 463 Cr
Vendu
Nom :
Ultimate Brick
[RI-29G]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 736
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 40,86 al | 39,35 al | 27,76 al | 320,74 al | 224,30 al | 1 000 t | 1 111 t | 1 911 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 176 m/s | 271 m/s | 729 t | 1 458 t | 2 187 t | 132,02% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 778 | -40,00% (556) | -20,00% (648) | 0,00% (778) | 0,00% (778) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Overcharged (Grade 5) + Thermal Spread |
On | 1 | 100% | 16,8 MW | 85 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) + Stripped Down |
On | 100% | 7,52 MW | 44,79 % | 28,8 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,86 MW | 5,13 % | 52 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 4) |
On | 100% | 0,64 MW | 3,81 % | 2 t | |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 4) + Cluster Capacitors |
On | 100% | 0,5 MW | 2,98 % | 4 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 5) |
On | 100% | 0,31 MW | 1,85 % | 0,8 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
Bi-Weave Shield Generator Reinforced (Grade 4) |
On | 100% | 2,6 MW | 15,48 % | 20 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[4H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 1,65 MW | 9,82 % | 1,3 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Standard Docking Computer |
On | 100% | 0,39 MW | 2,32 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
