Profil du CMDR Kaito Tatsuhiro > Flotte > Federal Corvette [#140]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
SERENITY [RI-42A]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
17 mai 2016
Distances envoyées :
1 140
Systèmes visités :
55 390
Systèmes découverts en premier :
31 924
Solde :
9 020 211 160 Cr
Federal Corvette [#140]
Nom :
IMPERIAL CREVETTE-T
[RI-42A]
Peinture :
%%federation_corvette_lrpo_azure%%
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 0,00 al | 900 t | 1 358 t | 1 390 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 220 m/s | 286 m/s | 1 080 t | 2 160 t | 3 240 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 556 | -32,42% (1 175) | -13,50% (1 371) | 5,41% (1 645) | 0,00% (1 556) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 20,4 MW | 117,65 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Military compartment |
[5D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 16 t | ||
|
|
Military compartment |
[5D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 16 t | ||
|
Thruster mounting |
[7A]
Thrusters |
On | 100% | 9,12 MW | 44,71 % | 80 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 3,14 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor |
On | 1 | 100% | 0,82 MW | 4,02 % | 40 t |
|
Sensor suite |
[8D]
Sensors |
On | 1 | 100% | 0,62 MW | 3,04 % | 64 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 1 | 100% | 2,6 MW | 12,75 % | 20 t |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 1 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
Off | 1 | 100% | 1,2 MW | 5,88 % | 3,5 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
Off | 1 | 100% | 1,2 MW | 5,88 % | 3,5 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
Off | 1 | 100% | 1,2 MW | 5,88 % | 3,5 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
Off | 1 | 100% | 1,2 MW | 5,88 % | 3,5 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
On | 1 | 100% | 1,2 MW | 5,88 % | 3,5 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
On | 1 | 100% | 1,2 MW | 5,88 % | 3,5 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
On | 1 | 100% | 1,2 MW | 5,88 % | 3,5 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
On | 1 | 100% | 1,2 MW | 5,88 % | 3,5 t |
