Profil du CMDR KartonowyMakaron > Flotte > Orca [#147]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
KARTONOWY Collector [<TWH>]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
Membre depuis le :
28 août 2019
Distances envoyées :
19
Systèmes visités :
20 483
Systèmes découverts en premier :
5 244
Solde :
34 410 848 006 Cr
Nom :
Kartonowa Orca
[<TWH>]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 19,70 al | 19,13 al | 19,13 al | 129,96 al | 129,96 al | 580 t | 897 t | 929 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 434 m/s | 550 m/s | 630 t | 1 260 t | 1 890 t | 135,61% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 386 | -40,00% (990) | -20,00% (1 155) | 0,00% (1 386) | 0,00% (1 386) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 20,4 MW | 55,29 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Military Grade Composite |
On | 1 | 100% | 87 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) |
On | 100% | 8,47 MW | 41,51 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 0,67 MW | 3,29 % | 25 t | |
|
Environment control |
[6D]
Life Support |
On | 100% | 0,72 MW | 3,53 % | 16 t | |
|
Power coupling |
[5A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,74 MW | 3,63 % | 20 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 100% | 0,31 MW | 1,52 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,21 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,47 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
