Profil du CMDR Darius Pride > Flotte > Imperial Clipper [#9]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
USS YENNEFER [DAR-13]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
29 août 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
6 376
Systèmes découverts en premier :
2 324
Imperial Clipper [#9]
Nom :
ISS Emilia
[DAR-12]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 8
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 9,13 al | 8,95 al | 8,84 al | 44,64 al | 44,09 al | 400 t | 626 t | 650 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 348 m/s | 441 m/s | 720 t | 1 440 t | 2 160 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 875 | -40,00% (625) | -20,00% (729) | 0,00% (875) | 0,00% (875) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6E]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 16,8 MW | 87,44 % | 40 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters |
On | 100% | 7,56 MW | 45 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,32 MW | 1,9 % | 20 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 3,81 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[6A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,82 MW | 4,88 % | 40 t | |
|
Sensor suite |
[5D]
Sensors |
On | 100% | 0,37 MW | 2,2 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7C]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,69 MW | 4,11 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4C]
First Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4D]
Business Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 10 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator |
On | 100% | 1,44 MW | 8,57 % | 2 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 2,5 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,68 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0B]
Cargo Scanner |
On | 100% | 1,6 MW | 9,52 % | 1,3 t | |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,19 % | 1,3 t | |
