Profil du CMDR Blunt-Solo > Flotte > Anaconda [#128]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
S3NDN&DES [SD-69]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
21 oct. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
8 383
Systèmes découverts en premier :
1 796
Anaconda [#128]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 54,79 al | 52,75 al | 52,75 al | 215,03 al | 215,03 al | 400 t | 488 t | 520 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 245 m/s | 327 m/s | 276 t | 551 t | 827 t | 135,07% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 211 | -33,84% (905) | -14,72% (1 056) | 4,40% (1 267) | 0,00% (1 211) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant Overcharged (Grade 5) + Stripped Down |
On | 1 | 100% | 13,02 MW | 121,97 % | 1,17 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Heavy Duty (Grade 5) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 5) + Stripped Down |
On | 100% | 5,14 MW | 39,49 % | 7,2 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,75 MW | 5,76 % | 40 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 5) |
On | 3 | 100% | 0,64 MW | 4,92 % | 1,3 t |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor Engine Focused (Grade 5) + Stripped Down |
On | 100% | 0,5 MW | 3,84 % | 3,6 t | |
|
Sensor suite |
[8D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,62 MW | 4,76 % | 32,95 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7A]
Fuel Scoop |
On | 4 | 100% | 0,97 MW | 7,45 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 4 | 100% | 2,14 MW | 16,44 % | 1,3 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 1,17 MW | 8,99 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 1,17 MW | 8,99 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 0,99 MW | 7,6 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 3 | 100% | 0,99 MW | 7,6 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 3) |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 4 | 100% | 0,45 MW | 3,46 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 4 | 100% | 0,3 MW | 2,3 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
