Profil du CMDR Nijal > Flotte > Vulture [#4]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Eclipse [ni-68]
(Asp Explorer)
(Asp Explorer)
Membre depuis le :
13 nov. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
3 449
Systèmes découverts en premier :
2 408
Vulture [#4]
Nom :
one of my turns
[NI-30V]
Peinture :
Vibrant Yellow
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 15,81 al | 15,60 al | 15,60 al | 44,61 al | 44,61 al | 230 t | 363 t | 371 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 215 m/s | 347 m/s | 280 t | 560 t | 840 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 518 | -40,00% (370) | -20,00% (432) | 0,00% (518) | 0,00% (518) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 99,94 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5E]
Thrusters |
On | 100% | 4,08 MW | 26,15 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive |
On | 1 | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 10 t |
|
Environment control |
[3E]
Life Support |
On | 100% | 0,42 MW | 2,69 % | 5 t | |
|
Power coupling |
[5A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,74 MW | 4,74 % | 20 t | |
|
Sensor suite |
[4E]
Sensors |
On | 100% | 0,27 MW | 1,73 % | 10 t | |
|
Fuel store |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Shield Generator |
On | 100% | 1,56 MW | 10 % | 20 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4B]
Shield Cell Bank |
On | 100% | 1,48 MW | 9,49 % | 16 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[1C]
Frame Shift Drive Interdictor |
On | 4 | 100% | 0,23 MW | 1,47 % | 1,3 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1A]
Fuel Scoop |
On | 4 | 100% | 0,32 MW | 2,05 % | 0 t |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Large hardpoint |
[3E]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 100% | 0,92 MW | 5,9 % | 8 t | |
|
|
Large hardpoint |
[3E]
Pulse Laser (Gimbal) |
On | 100% | 0,92 MW | 5,9 % | 8 t | |
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
On | 100% | 1,2 MW | 7,69 % | 3,5 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Shield Booster |
On | 100% | 1,2 MW | 7,69 % | 3,5 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0D]
Shield Booster |
On | 100% | 0,5 MW | 3,21 % | 1 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0C]
Shield Booster |
On | 100% | 0,7 MW | 4,49 % | 2 t | |
