Profil du CMDR Frantic Franklin > Flotte > Vulture [#4]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Alliance Chieftain
Membre depuis le :
4 déc. 2019
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
8 414
Systèmes découverts en premier :
4 629
Solde :
4 957 213 130 Cr
Vulture [#4]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 24,52 al | 24,19 al | 23,68 al | 69,19 al | 67,72 al | 230 t | 363 t | 379 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 290 m/s | 469 m/s | 399 t | 798 t | 1 197 t | 119,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 008 | -50,00% (672) | -75,00% (576) | 40,00% (1 680) | 0,00% (1 008) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant Overcharged (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 17,47 MW | 104,74 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Mirrored Surface Composite |
On | 1 | 100% | 35 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 2) + Double Braced |
On | 100% | 6,49 MW | 37,13 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Stripped Down |
On | 100% | 0,52 MW | 2,96 % | 11,7 t | |
|
Environment control |
[3D]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,48 MW | 2,75 % | 2 t |
|
Power coupling |
[5B]
Power Distributor |
On | 100% | 0,68 MW | 3,89 % | 32 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 2 | 100% | 0,31 MW | 1,77 % | 2,04 t |
|
Fuel store |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[3D]
Shield Generator |
On | 100% | 1,44 MW | 8,24 % | 2 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 2 | 100% | 0,75 MW | 4,29 % | 6 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 2) |
On | 100% | 0 t | |||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1A]
Fuel Scoop |
Off | 2 | 100% | 0,32 MW | 1,83 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
Off | 2 | 100% | 0,3 MW | 1,72 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
Off | 2 | 100% | 0,45 MW | 2,58 % | 0 t |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Large hardpoint |
[3C]
Beam Laser (Gimbal) |
On | 100% | 1,6 MW | 9,16 % | 8 t | |
|
|
Large hardpoint |
[3C]
Beam Laser (Gimbal) |
On | 100% | 1,6 MW | 9,16 % | 8 t | |
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Cargo Scanner |
Off | 2 | 100% | 3,2 MW | 18,32 % | 1,3 t |
