Profil du CMDR TIMMES > Flotte > Asp Scout [#8]
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Solde :
2 764 234 575 Cr
Asp Scout [#8]
Nom :
Lonesome Rider
[LR-18A]
Peinture :
Tactical Crimson
Cargaison :
0 / 4
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 55,18 al | 52,39 al | 51,60 al | 306,29 al | 301,54 al | 150 t | 198 t | 218 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 271 m/s | 370 m/s | 150 t | 299 t | 449 t | 119,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 583 | -40,00% (416) | -20,00% (486) | 0,00% (583) | 0,00% (583) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 12 MW | 119,42 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[4D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 2) |
On | 100% | 3,91 MW | 32,6 % | 4 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 1 | 100% | 0,52 MW | 4,31 % | 13 t |
|
Environment control |
[3D]
Life Support |
On | 100% | 0,48 MW | 4 % | 2 t | |
|
Power coupling |
[4D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,5 MW | 4,17 % | 4 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 100% | 0,31 MW | 2,58 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[5A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,7 MW | 5,83 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4H]
Guardian FSD Booster |
On | 100% | 1,65 MW | 13,75 % | 1,3 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 1 | 100% | 1,8 MW | 15 % | 5 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 100% | 1,35 MW | 11,25 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 100% | 0,75 MW | 6,25 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 5) |
On | 100% | 0 t | |||
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Small hardpoint |
[1D]
Rail Gun (Fixed) |
Off | 100% | 1,15 MW | 9,58 % | 2 t | |
|
Small hardpoint |
[1D]
Mining Laser (Fixed) |
On | 100% | 0,5 MW | 4,17 % | 2 t | |
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 100% | 0,2 MW | 1,67 % | 1,3 t | |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
Off | 100% | 0,2 MW | 1,67 % | 1,3 t | |
