Profil du CMDR Kutte > Flotte > Python [#2]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Inoue [Takina]
(Federal Corvette)
(Federal Corvette)
Membre depuis le :
20 janv. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
6 707
Systèmes découverts en premier :
698
Nom :
Mitsuha
[Yamano]
Peinture :
%%python_winter_01%%
Cargaison :
0 / 284
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 32,72 al | 31,32 al | 21,60 al | 214,35 al | 146,75 al | 350 t | 599 t | 915 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 369 m/s | 449 m/s | 648 t | 1 296 t | 1 944 t | 138,23% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 151 | -34,46% (856) | -15,25% (999) | 3,96% (1 198) | 0,00% (1 151) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6A]
Power Plant Low Emissions (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 22,18 MW | 58,22 % | 23,2 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Military Grade Composite Heavy Duty (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 66,25 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) + Drag Drives |
On | 100% | 8,32 MW | 37,5 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,69 MW | 3,11 % | 26 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 5) |
On | 100% | 0,56 MW | 2,53 % | 0,6 t | |
|
Power coupling |
[7A]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 5) |
On | 100% | 0,89 MW | 4,01 % | 80 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,45 MW | 2,03 % | 8 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3C]
Bi-Weave Shield Generator Thermal Resistant (Grade 2) |
On | 100% | 1,8 MW | 8,12 % | 5 t | |
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,03 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
