Profil du CMDR Edwin Bishop > Flotte > Krait Mk II [#27]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Kitchener [ED-04K]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
Membre depuis le :
20 janv. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
4 254
Systèmes découverts en premier :
967
Krait Mk II [#27]
Nom :
Kitchener
[ED-04K]
Peinture :
Military Dark Green
Cargaison :
0 / 16
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 50,40 al | 48,25 al | 47,06 al | 292,94 al | 285,49 al | 320 t | 460 t | 508 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 278 m/s | 383 m/s | 720 t | 1 440 t | 2 160 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 396 | -40,00% (283) | -20,00% (330) | 0,00% (396) | 0,00% (396) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[5A]
Power Plant |
On | 1 | 99.4501% | 20,4 MW | 101,37 % | 10 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6A]
Thrusters |
On | 99.6177% | 7,56 MW | 37,06 % | 40 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) + Deep Charge |
On | 98.8347% | 0,71 MW | 3,46 % | 25 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 98.1133% | 0,56 MW | 2,75 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[5D]
Power Distributor |
On | 98.7753% | 0,56 MW | 2,75 % | 8 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors |
On | 2 | 99.941% | 0,45 MW | 2,21 % | 16 t |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Fuel Scoop |
On | 4 | 99.9043% | 0,83 MW | 4,07 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6A]
Auto Field-Maintenance Unit |
Off | 4 | 98.7597% | 3,26 MW | 15,98 % | 0 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5H]
Guardian FSD Booster |
On | 1 | 98.876% | 2,14 MW | 10,49 % | 1,3 t |
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Fighter Hangar |
On | 3 | 99.9534% | 0,25 MW | 1,23 % | 20 t |
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Repair Limpet Controller |
On | 4 | 99.9727% | 0,2 MW | 0,98 % | 2 t |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Generator Reinforced (Grade 3) |
On | 2 | 98.124% | 2,52 MW | 12,35 % | 5 t |
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
On | 3 | 99.3885% | 0,75 MW | 3,68 % | 6 t |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1C]
Detailed Surface Scanner Expanded Probe Scanning Radius (Grade 4) |
On | 99.8956% | 0 t | |||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 1 | 99.5354% | 0,2 MW | 0,98 % | 1,3 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 1 | 99.812% | 0,2 MW | 0,98 % | 1,3 t |
