CMDR T. Constantin のプロフィール
プロフィール
コマンダー名:
現在の船:
norell [TC-28K]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
メンバー登録日:
2019/01/16
入力した距離:
0
訪れた星系:
3,659
初めて発見した星系:
1,796
ランク
Defenceless
Directionless
Federation: Midshipman
Empire: Outsider
フライトログのヒートマップ
統計情報
口座残高 |
|
|---|---|
| 現在の資産 | 3,118,324,221 cr |
| 船の購入に費やしたクレジット | 739,972,341 cr |
| 装備の購入に費やしたクレジット | 1,549,939,261 cr |
| 修理に費やしたクレジット | 5,332,312 cr |
| 燃料補給に費やしたクレジット | 66,067 cr |
| 弾薬補給に費やしたクレジット | 193,852 cr |
| 保険金を受け取った回数 | 6 |
| 受け取った保険金の総額 | 35,514,749 cr |
戦闘 |
|
| 懸賞金を受け取った回数 | 165 |
| 懸賞金より得られた利益 | 15,102,671 cr |
| 戦闘債権を受け取った回数 | 0 |
| 戦闘債権より得られた利益 | 0 cr |
| 暗殺を行った回数 | 13 |
| 暗殺により得られた利益 | 2,652,553 cr |
| 一つのミッションで得られた最高の報奨額 | 595,700 cr |
| 破壊したスキマーの数 | 11 |
犯罪 |
|
| 罰金を受けた回数 | 8 |
| これまでに受けた罰金の総額 | 3,272 cr |
| 指名手配を受けた回数 | 1 |
| これまでに懸けられた懸賞金の総額 | 600 cr |
| これまでに懸けられた最高の懸賞金額 | 600 cr |
密輸 |
|
| 発見したブラックマーケットの数 | 7 |
| ブラックマーケットで得られた利益 | 13,586 cr |
| 密輸した商品の数 | 10 |
| 平均の利益 | 1,941 cr |
| 1回の密輸で得られた最高の利益 | 8,227 cr |
交易 |
|
| 発見した市場の数 | 32 |
| 交易で得られた利益の総額 | 2,583,538,880 cr |
| 交易で売買した商品の数 | 5,565 |
| 平均の利益 | 24,373,008 cr |
| 1回の密輸で得られた最高の利益 | 260,548,251 cr |
採掘 |
|
| 採掘で得られた利益の総額 | 1,439,805,751 cr |
| 精錬した鉱石の数 | 1,244 |
| 回収した素材の数 | 8,163 |
探索 |
|
| 訪れた星系の総数 | 3,971 |
| 探索によって得られた利益 | 562,344,293 cr |
| レベル2の詳細スキャンを行った回数 | 21,624 |
| レベル3の詳細スキャンを行った回数 | 21,624 |
| 最高の支払額 | 9,737,688 cr |
| ハイパースペースで移動した総距離 | 260,967 ly |
| ハイパースペースで移動した回数 | 4,295 |
| ゲーム開始地点からの最大航行距離 | 65,280.39 ly |
| Solからの最大航行距離 | 65,279.35 ly |
| Coloniaからの最大航行距離 | 46,241.11 ly |
| おおよその総プレイ時間 | 3W 2D 2H 59M |
旅客運送 |
|
| これまでに運んだ旅客の総数 | 0 |
| これまでに運んだVIP客の総数 | 151 |
| 旅客運送を行った回数 | 151 |
| 旅客を射出した回数 | 0 |
捜索救難 |
|
| これまでに回収した物品の総数 | 3 |
| 総利益 | 46,363 cr |
| これまでに回収を行った回数 | 2 |
クラフト |
|
| エンジニアを利用した回数 | 8 |
| アップグレードを実施した回数 | 539 |
| グレード1のアップグレード回数 | 151 |
| グレード2のアップグレード回数 | 101 |
| グレード3のアップグレード回数 | 129 |
| グレード4のアップグレード回数 | 107 |
| グレード5のアップグレード回数 | 51 |
クルー |
|
| クルーが獲得したクレジット | 116,250,440 cr |
| 雇用したクルー | 7 |
| 解雇したクルー | 4 |
| 死亡したクルー | 4 |
マルチクルー |
|
| マルチクルーでの総プレイ時間 | 50M 3S |