Профіль пілоту Neuronius > Флот > Hauler [#161]
Профіль
Ім'я командира:
Поточний корабель:
dragonfly [Neuron]
(Diamondback Explorer)
(Diamondback Explorer)
Зареєстровано з:
17 січ. 2022
Внесено відстаней:
0
Відвідано систем:
10 864
Першовідкривач систем:
616
Баланс:
1 771 771 233 Кр
Hauler [#161]
Coriolis
E:D Shipyard
Технічні характеристики
| Відстань стрибка | Вага | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Найбільший | Без вантажу | З вантажем | Разом без вантажу | Разом з вантажем | Корпус | Без вантажу | З вантажем |
| 43,69 св.р. | 39,01 св.р. | 39,01 св.р. | 193,59 св.р. | 193,59 св.р. | 14 т | 25 т | 29 т |
| Двигуни | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Швидкість | Форсаж | Мінімальна вага | Оптимальна вага | Максимальна вага | Оптимальний множник |
| 292 м/с | 438 м/с | 33 т | 67 т | 100 т | 126,00% |
| Броня | ||||
|---|---|---|---|---|
| Цілісність | Захист від вибухового урону | Захист від кінетичного урону | Захист від теплового урону | Захист від каустичного урону |
| 162 | -40,00% (116) | -20,00% (135) | 0,00% (162) | 0,00% (162) |
Основні модулі
| Стан | Пріоритет | Міцність | Енергія | Вага | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[2A]
Power Plant Overcharged (Grade 2) |
On | 1 | 100% | 11,42 МВт | 47,44 % | 1,3 т |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 т | ||
|
Thruster mounting |
[2A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) |
On | 100% | 3,24 МВт | 28,36 % | 2,5 т | |
|
FSD housing |
[2A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 0,34 МВт | 2,94 % | 3,13 т | |
|
Environment control |
[1B]
Life Support |
On | 100% | 0,44 МВт | 3,85 % | 2 т | |
|
Power coupling |
[1A]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 5) |
On | 100% | 0,48 МВт | 4,2 % | 1,3 т | |
|
Sensor suite |
[1A]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,6 МВт | 5,25 % | 0,74 т | |
|
Fuel store |
[2C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 т | ||
Опціональні модулі
Без опціональних модулів.
Слоти озброєнь
Без слотів озброєнь.
Допоміжне обладнання
Без допоміжного обладнання.
