Профіль пілоту Crock3t > Флот > Dolphin [#4]

Профіль
Ім'я командира:
Поточний корабель:
BESTA DE CARGA X784 [CS2017]
(Imperial Cutter)
 
Зареєстровано з:
23 трав. 2019
Внесено відстаней:
0
 
Відвідано систем:
4 473
Першовідкривач систем:
21
 
Баланс:
1 692 680 810 Кр
Dolphin [#4]
Ім'я:
AIRBUS ECO [A320]
Окраска:
Default
 
Груз:
0 / 0
 
 
Посилання на оснащення:
Технічні характеристики
Відстань стрибка Вага
Найбільший Без вантажу З вантажем Разом без вантажу Разом з вантажем Корпус Без вантажу З вантажем
38,87 св.р. 37,00 св.р. 37,00 св.р. 216,49 св.р. 216,49 св.р. 140 т 200 т 216 т
Двигуни
Швидкість Форсаж Мінімальна вага Оптимальна вага Максимальна вага Оптимальний множник
265 м/с 371 м/с 315 т 630 т 945 т 100,00%
Броня
Цілісність Захист від вибухового урону Захист від кінетичного урону Захист від теплового урону Захист від каустичного урону
356 -40,00%  (254) -20,00%  (297) 0,00%  (356) 0,00%  (356)
Основні модулі
Стан Пріоритет Міцність Енергія Вага
Reactor bay [2A] Power Plant
On 1 100% 9,6 МВт 98,85 % 1,3 т
Bulkheads [1I] Lightweight Alloy
On 1 100% 0 т
Thruster mounting [5D] Thrusters
On 100% 4,59 МВт 47,81 % 8 т
FSD housing [4A] Frame Shift Drive
Shielded FSD (Grade 3)
On 100% 0,45 МВт 4,69 % 11,2 т
Environment control [4D] Life Support
On 100% 0,56 МВт 5,83 % 4 т
Power coupling [3D] Power Distributor
On 100% 0,45 МВт 4,69 % 2 т
Sensor suite [3D] Sensors
On 100% 0,25 МВт 2,6 % 2 т
Fuel store [4C] Fuel Tank
On 1 100% 0 т
Опціональні модулі
Стан Пріоритет Міцність Енергія Вага
Internal slot (Max class 5) [5D] Business Class Passenger Cabin
On 1 100% 20 т
Internal slot (Max class 4) [4C] First Class Passenger Cabin
On 1 100% 10 т
Internal slot (Max class 4) [4A] Fuel Scoop
On 100% 0,57 МВт 5,94 % 0 т
Internal slot (Max class 3) [3H] Guardian FSD Booster
On 100% 1,27 МВт 13,23 % 1,3 т
Internal slot (Max class 1) [1E] Supercruise Assist
On 2 100% 0,3 МВт 3,13 % 0 т
Internal slot (Max class 1) [1E] Advanced Docking Computer
On 2 100% 0,45 МВт 4,69 % 0 т
Слоти озброєнь
Без слотів озброєнь.
Допоміжне обладнання
Без допоміжного обладнання.