MISSION 03 – Aufbruch zur Seldowitch-Nebelregion

Datum: 3312-02-04 Route: Aufstieg ~1.000 LY von Rendezvous Point | Weiterflug zu Waypoint 2 Ziel: Thuecheae MT-Q e5-8 – „Seldowitch Nebel“ Status: Kurs gesetzt – Navigation aktiv

Heute verlassen wir Rendezvous Point in einem steilen Bogen – etwa 1.000 Lichtjahre vertikal nach oben. Der Aufstieg dient der besseren Positionierung zur Hauptfluglinie. Danach setzen wir Kurs auf den nächsten Wegpunkt der DW3-Route: Waypoint 2 – Thuecheae MT-Q e5-8.

Dieser Ort ist nicht nur ein Navigationsziel, sondern eine leuchtende Singularität. Der sogenannte Seldowitch-Nebel, eine kompakte Emissionsnebelregion im Galactic Aphelion, beherbergt einen Neutronenstern mit 1,88 Sonnenmassen. Das Leuchten stammt von angeregtem Wasserstoff, Sauerstoff und Stickstoff – ausgelöst durch die enorme Strahlung des Sterns und benachbarter Giganten.

Die Namensgebung geht auf den Physiker Jakow Seldowitch zurück, der einst die Effekte kosmischer Hintergrundstrahlung und großräumiger Strukturen wie Schwarzer Löcher erforschte. Ein würdiger Ort für unsere Weiterreise.

Der Kurs ist gesetzt. Der Antrieb warm. Und das Ziel – spektakulär.

Cmdr R4m8o – DW3 Phase II eingeleitet | Kurs: Seldowitch

DW3 Logbucheinträge MISSION 02 – K-Stern-Sichtung & Sonderauftrag

Datum: 3312-01-31 Auftrag: Sonderuntersuchung ungewöhnlicher Phänomene rund um K-Sterne Befehlskette: MetaElite Command Status: Aktiv – Datensammlung läuft

„Freiwillig“ war heute ein interessantes Wort – es klang mehr nach Zuweisung. Ich wurde „ausgewählt“, die lokalen K-Sterne zu untersuchen. Genauer gesagt: Möglichst viele davon.

Ein Universal Cartographics Carrier ist kürzlich durch diesen Sektor gereist und hat Jaques Station eine Serie von Fehlfunktionen beschert. Der Carrier antwortet nicht mehr auf Kontaktversuche – sein letzter bekannter Auftrag war eine zweijährige Kartografiemission mit Fokus auf K-Typ-Sterne.

Unsere Aufgabe: K-Systeme scannen, vollständig – mit FSS.

Mindestens 30 bisher ungescannte Systeme mit primären K-Sternen. Ziel ist ein Flottenwert von über 5.000. Ich weiß nicht, ob das realistisch ist – aber wenn, dann durch uns.

Kuriose Randnotiz: Offenbar wurden mehrere Schiffe bei Monde de la Mort beschädigt oder zerstört. Und während Dr. Nagi die Station kontrollierte, hat ApocV an Pilzproben geschnuppert. Ich bin mir nicht sicher, ob wir die Welt retten oder eine Sitcom drehen.

Ich werde entlang der Route nach geeigneten K-Sternen suchen – weit weg von Funkstille und Wahnsinn. Sollte ich etwas Ungewöhnliches entdecken – Beacons, Wracks, Aliens – wird es hier stehen.

Cmdr R4m8o – Sondermission aktiv | Ziel: 30+ vollständige K-System-Scans

???? DW3 Logbucheinträge

MISSION 01 – Waypoint 1: Rendezvous Point

Datum: 3312-01-29Ort: Träger DSEV Odysseus, Sektor HOVZAO-NZiel: Eactainds GN-W c1-6 – „Rendezvous Point“Status: Transitphase (Carrier-Eskorte), unterwegs seit 3312-01-19Crew: Cmdrs R4m8o, DarknessCs101, Abccba193, ChefkochSchiffe: Slab Rugged (ASP Explorer), Dancing Fury (Krait Phantom), Tidal Nomad (Caspian Explorer), Textra V60X (Mandalay)

„Stille ist das Erste, das man lernt, wenn man nicht selbst fliegt.“

Seit dem 19. Januar bin ich gemeinsam mit Cmdrs Darkness, Abccba und Chefkoch an Bord des DW3-Trägers DSEV Odysseus unterwegs. Der eigentliche Startpunkt der Reise war das System NGC 1981 Sector ZU-Y d27 – von dort ging es mit der Flotte weiter zum Zwischenstopp bei Waypoint 0:

"Monde de la Mort" – Spoihaae XE-X d2-9 A1. Ein irrer Ort, durchzogen von den tödlichen Schleiern eines Weißen Zwergs. Wer dort landet, braucht Mut – oder eine sehr gute Versicherung.

Ich bin erfolgreich auf Monde de la Mort gelandet – ein nervenaufreibender, aber beeindruckender Moment. Trotz der Gefahren war die Aussicht auf der Oberfläche atemberaubend. Mein Rumpf hat es knapp überstanden – das nächste Mal vielleicht mit besserem Schildmanagement.

Jetzt sind wir auf dem Weg zu Waypoint 1 – Rendezvous Point. Ein Ort von historischer Bedeutung, dort trafen sich einst Cmdrs Kamzel und R4nger0 – das erste dokumentierte Zusammentreffen zweier Explorer im tiefen All. Ich werde dort nicht nur vorbeispringen. Ich werde anhalten. Meine Systeme aktivieren. Und der Geschichte Respekt zollen.

Meine Schiffe warten im Hangar:

Slab Rugged (ASP Explorer, DW2-Veteranin – damals noch

Heute konnten wir den Bau unseres Orbitalen Industrie Aussenpostens Prior Legcy fertigstellen. Die Offizielle Einweihung wird am Donnerstag stattfinden.

Nun wird es Zeit sich den nächsten Projekten zu widmen. Die Orbitale Installation Marshburn Point steht nun im Fokus der Bauarbeiten.

Nachdem ich die Mats für den Verbesserten SCÜ hatte habe ich noch ein wenig mehr MAts beschafft und mir noch einen für die Panther Clipper geholt um am aktuellen CG Teilzunehmen. Mit abschluss des CGs geht es dan aber mit dem Systemausbau und dem Pimpen der Mandalay für DW3 weiter.

Mit dem Erwerb der Panther Clipper MkII geht der Ausbau meiner System schneller vorran. Paralell suche ich noch nach nötigen Materialien für den Ausbau meiner Mandalay für Distant World 2.

Heute haben wir den Bau unserer Agrarinstallation abgeschlossen - somit kann der Sturges Hub in Betrieb gehen.

Unser erstes System haben wir in SCORPII SECTOR OS-U B2-5 erschlossen, weitere aus der Staffel folgen. Die Station war nach zwei Tage fertig und ist nun unter dem Namen Shute Relay zu finden. Nun Planen wir den Ausbau des Systems und bereiten weitere vor. Die Expansionen sind in vollem Gange.

Heute fliegen wir aus dem Kampfgebiet zurück nach Jameson Memorial - Endlich wieder zu Hause. Lange werde ich wohl nicht bleiben ,da wir uns bald auf den weg nach Colonia machen. Diesmal mit einer kleinen Gruppe von Piloten.

Heute war ich zum ersten mal im Pockenwald im Hyades Sector um ein paar Meta Legierungen zu suchen. Es war sehr ruhig im Pockenwald, aber ich habe bekommen was ich gesucht habe. Nun brauchen wir noch den Resistenten Frachtraum um uns den Bobblehead frei zu schalten.