KDT. Dammy Profil
Federation: Midshipman
Empire: Duke
Kontostand |
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Aktueller Besitz | 801.547.661 Cr |
Für Schiffe ausgegebene Credits | 526.705.388 Cr |
Für Ausstattung ausgegebene Credits | 275.562.986 Cr |
Für Reparaturen ausgegebene Credits | 342.151 Cr |
Für Treibstoff ausgegebene Credits | 84.755 Cr |
Für Munition ausgegebene Credits | 99.866 Cr |
Versicherungsansprüche | 9 |
Kosten der Ansprüche | 27.323.362 Cr |
Kampf |
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Eingeforderte Kopfgelder | 0 |
Profit durch Kopfgelder | 0 Cr |
Kampfbelohnungen | 0 |
Profit durch Kampfbelohnungen | 0 Cr |
Auftragsmorde | 0 |
Profit durch Auftragsmorde | 0 Cr |
Höchste einzelne Belohnung | 0 Cr |
Zerstörte Drohnen | 0 |
Verbrechen |
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Erhaltene Strafen | 13 |
Wert der lebenslangen Strafen | 259.820 Cr |
Erhaltene Kopfgelder | 4 |
Wert des lebenslangen Kopfgeldes | 3.100 Cr |
Höchstes ausgesetztes Kopfgeld | 1.500 Cr |
Schmuggel |
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Schwarzmarkt-Kontakte | 2 |
Schwarzmarkt-Profit | 38.001 Cr |
Geschmuggelte Waren | 9 |
Durchschnittlicher Profit | 7.600 Cr |
Höchste einzelne Transaktion | 19.196 Cr |
Handel |
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Marktnetzwerk | 4 |
Handelsprofit | 2.093.395 Cr |
Gehandelte Waren | 437 |
Durchschnittlicher Profit | 299.056 Cr |
Höchste einzelne Transaktion | 2.006.240 Cr |
Abbau |
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Profit durch Abbau | 2.115.467 Cr |
Raffinierte Mineralien | 41 |
Gesammelte Materialien | 339 |
Erkundung |
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Besuchte Systeme | 410 |
Profit durch Erkundung | 15.306.657 Cr |
Level 2-Detailscans | 1.726 |
Level 3-Detailscans | 1.726 |
Höchste Auszahlung | 1.543.180 Cr |
Hyperraumdistanz | 16.852 ly |
Hyperraumsprünge | 894 |
Maximale Distanz zum Startpunkt | 516,25 ly |
Maximale Distanz zu Sol | 503,26 ly |
Maximale Distanz zu Colonia | 22.269,71 ly |
Ungefähre Spielzeit | 1W 5D 9H 19M |
Passagiere |
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Anzahl transportierte Massenpassagiere | 0 |
Anzahl transportierte VIPs | 3.544 |
Insgesamt transportiert | 3.544 |
Insgesamt ausgestoßen | 0 |
Modifizierung |
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Anzahl genutzter Ingenieure | 1 |
Anzahl generierter Modifikationen | 16 |
Generierte Grad 1-Modifikationen | 16 |
Multicrew |
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In Multicrew verbrachte Zeit | 4M 23S |