Profil du CMDR John J Lee > Flotte > Type-9 Heavy [#86]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
SST "NOSTROMO" [626]
(Type-9 Heavy)
(Type-9 Heavy)
Membre depuis le :
22 nov. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
1 812
Systèmes découverts en premier :
1 057
Solde :
42 914 863 Cr
Type-9 Heavy [#86]
Nom :
SST "NOSTROMO"
[626]
Peinture :
%%type9_lrpo_azure%%
Cargaison :
0 / 752
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 31,52 al | 30,86 al | 18,64 al | 124,75 al | 75,02 al | 1 000 t | 1 115 t | 1 899 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 135 m/s | 207 m/s | 810 t | 1 620 t | 2 430 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 778 | -23,20% (631) | -24,80% (623) | -4,00% (748) | 0,00% (778) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Power Plant Overcharged (Grade 4) |
On | 1 | 100% | 15,96 MW | 79,2 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy Blast Resistant (Grade 1) |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7D]
Thrusters |
On | 100% | 6,84 MW | 42,86 % | 32 t | |
|
FSD housing |
[6A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 5) + Mass Manager |
On | 100% | 0,86 MW | 5,4 % | 52 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 4 | 100% | 0,64 MW | 4,01 % | 8 t |
|
Power coupling |
[4A]
Power Distributor Engine Focused (Grade 4) |
On | 100% | 0,67 MW | 4,2 % | 10 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 3) |
On | 100% | 0,31 MW | 1,94 % | 2 t | |
|
Fuel store |
[5C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5D]
Shield Generator |
On | 100% | 2,08 MW | 13,03 % | 8 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 4 | 100% | 0,45 MW | 2,82 % | 0 t |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 4 | 100% | 0,3 MW | 1,88 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
