Profil du CMDR DRIMTRY > Flotte > Imperial Courier [#9]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
-=WAYFARER=- [EX-02K]
(Krait Mk II)
(Krait Mk II)
Membre depuis le :
1 déc. 2020
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
5 462
Systèmes découverts en premier :
3 352
Imperial Courier [#9]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 33,80 al | 30,71 al | 26,10 al | 151,64 al | 127,78 al | 35 t | 60 t | 80 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 419 m/s | 568 m/s | 59 t | 119 t | 178 t | 132,57% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 259 | -40,00% (185) | -20,00% (216) | 0,00% (259) | 0,00% (259) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3A]
Hybrid Power Plant (Guardian) |
On | 1 | 100% | 12,7 MW | 97,24 % | 1,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[3A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) + Drive Distributors |
On | 98.4579% | 4,09 MW | 32,22 % | 5 t | |
|
FSD housing |
[3A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 3) |
On | 99.2226% | 0,49 MW | 3,86 % | 6 t | |
|
Environment control |
[1D]
Life Support |
On | 99.0289% | 0,36 MW | 2,83 % | 0,5 t | |
|
Power coupling |
[3D]
Power Distributor |
On | 98.4834% | 0,45 MW | 3,54 % | 2 t | |
|
Sensor suite |
[2D]
Sensors |
On | 100% | 0,21 MW | 1,65 % | 1 t | |
|
Fuel store |
[3C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Fuel Scoop |
On | 98.5601% | 0,48 MW | 3,78 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2D]
Shield Generator Thermal Resistant (Grade 2) |
On | 98.8148% | 1,2 MW | 9,45 % | 1 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[2G]
Planetary Vehicle Hangar |
Off | 98.4883% | 0,75 MW | 5,91 % | 6 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1D]
Collector Limpet Controller |
Off | 99.1648% | 0,18 MW | 1,42 % | 0,5 t | |
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 99.2727% | 0,3 MW | 2,36 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 99.3253% | 0,45 MW | 3,54 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 100% | 3,2 MW | 25,2 % | 1,3 t | |
