Profil du CMDR John Romano > Flotte > Type-9 Heavy [#5]

Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
WIFE IS RIGHT [TR-24A]
(Anaconda)
 
Membre depuis le :
29 mars 2021
Distances envoyées :
3 561
 
Systèmes visités :
15 407
Systèmes découverts en premier :
11 917
 
Solde :
7 238 197 636 Cr
Vendu
Type-9 Heavy [#5]
Peinture :
Default
 
Cargaison :
0 / 256
 
 
Outils de montage :
Statistiques du vaisseau
Distance de saut Masse
Max A vide Chargé Total à vide Total chargé Coque A vide Chargé
0,32 al 0,31 al 0,25 al 16,71 al 13,64 al 1 000 t 1 121 t 1 409 t
Moteur
Vitesse Boost Masse minimum Masse optimale Masse maximale Multiplicateur optimal
129 m/s 198 m/s 540 t 1 080 t 1 620 t 100,00%
Blindage :
Intégrité : Résistance Explosive Résistance cinétique Résistance thermique Résistance caustique
778 -40,00%  (556) -20,00%  (648) 0,00%  (778) 0,00%  (778)
Internes promordiaux
Statut Priorité Santé Puissance Masse
Reactor bay [6D] Power Plant
On 1 100% 18,9 MW 55,93 % 16 t
Bulkheads [1I] Lightweight Alloy
On 1 100% 0 t
Thruster mounting [6D] Thrusters
On 100% 5,67 MW 30 % 16 t
FSD housing [2E] Frame Shift Drive
On 100% 0,16 MW 0,85 % 2,5 t
Environment control [5E] Life Support
On 2 100% 0,57 MW 3,02 % 20 t
Power coupling [6D] Power Distributor
On 100% 0,61 MW 3,23 % 16 t
Sensor suite [4E] Sensors
On 2 100% 0,27 MW 1,43 % 10 t
Fuel store [5C] Fuel Tank
On 1 100% 0 t
Internes optionnels
Statut Priorité Santé Puissance Masse
Internal compartment [7E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 8) [7E] Cargo Rack
On 1 100% 0 t
Internal slot (Max class 6) [6E] Shield Generator
On 2 100% 1,86 MW 9,84 % 40 t
Internal slot (Max class 4) [1E] Fuel Scoop
On 100% 0,14 MW 0,74 % 0 t
Internal slot (Max class 3) [1E] Standard Docking Computer
On 100% 0,39 MW 2,06 % 0 t
Internal slot (Max class 2) [1C] Detailed Surface Scanner
On 100% 0 t
Internal slot (Max class 1) [1E] Supercruise Assist
On 2 100% 0,3 MW 1,59 % 0 t
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.