Profil du CMDR mav001au > Flotte > Type-9 Heavy [#23]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
fns lakota-A [FN-055]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
14 avr. 2021
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
9 419
Systèmes découverts en premier :
3 882
Solde :
471 981 007 Cr
Vendu
Nom :
FNS-LAKOTA
[JD-76]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 452
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 9,34 al | 8,87 al | 6,39 al | 112,66 al | 80,55 al | 1 000 t | 1 101 t | 1 617 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 159 m/s | 245 m/s | 500 t | 999 t | 1 499 t | 126,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 778 | -40,00% (556) | -20,00% (648) | 0,00% (778) | 0,00% (778) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[3C]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 10 MW | 90,5 % | 2,5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[6D]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 3) + Stripped Down |
On | 100% | 6,12 MW | 61,24 % | 14,4 t | |
|
FSD housing |
[6E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,4 MW | 4 % | 40 t | |
|
Environment control |
[5D]
Life Support |
On | 100% | 0,64 MW | 6,4 % | 8 t | |
|
Power coupling |
[5B]
Power Distributor |
On | 100% | 0,68 MW | 6,8 % | 32 t | |
|
Sensor suite |
[4D]
Sensors |
On | 100% | 0,31 MW | 3,1 % | 4 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 2) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 4,5 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Supercruise Assist |
On | 2 | 100% | 0,3 MW | 3 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
