Profil du CMDR Michael Rhodes > Flotte > Imperial Cutter [#190]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Emond's Field [MI-13D]
(Diamondback Explorer)
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Membre depuis le :
17 juin 2017
Distances envoyées :
4
Systèmes visités :
58 252
Systèmes découverts en premier :
31 278
Solde :
27 629 454 802 Cr
Vendu
Imperial Cutter [#190]
Nom :
Tar Valon
[MI-26C]
Peinture :
Galvanized Cobalt
Cargaison :
0 / 784
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 9,88 al | 9,55 al | 6,53 al | 75,76 al | 51,48 al | 1 100 t | 1 628 t | 2 476 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 203 m/s | 325 m/s | 1 120 t | 2 240 t | 3 360 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 296 | -40,00% (926) | -20,00% (1 080) | 0,00% (1 296) | 0,00% (1 296) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[8E]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 24 MW | 43,88 % | 160 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[8E]
Thrusters |
On | 100% | 7,2 MW | 30 % | 160 t | |
|
FSD housing |
[7E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,48 MW | 2 % | 80 t | |
|
Environment control |
[7E]
Life Support |
On | 100% | 0,72 MW | 3 % | 80 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,61 MW | 2,54 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors |
On | 100% | 0,53 MW | 2,21 % | 32 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1E]
Standard Docking Computer |
On | 100% | 0,39 MW | 1,63 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
