Profil du CMDR BrendanTVG19 > Flotte > Type-9 Heavy [#131]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Cutter Mk.1 [TH-05C]
(Imperial Cutter)
(Imperial Cutter)
Membre depuis le :
30 août 2017
Distances envoyées :
5
Systèmes visités :
21 281
Systèmes découverts en premier :
10 564
Solde :
9 365 321 865 Cr
Type-9 Heavy [#131]
Nom :
The colonia brick
[TH-10T]
Peinture :
Default
Cargaison :
0 / 756
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 12,29 al | 11,71 al | 7,29 al | 148,55 al | 91,58 al | 1 000 t | 1 182 t | 2 002 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 131 m/s | 202 m/s | 720 t | 1 440 t | 2 160 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 778 | -40,00% (556) | -20,00% (648) | 0,00% (778) | 0,00% (778) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4D]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 11,7 MW | 95,56 % | 4 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[7E]
Thrusters |
On | 100% | 6,08 MW | 51,97 % | 80 t | |
|
FSD housing |
[6C]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,5 MW | 4,27 % | 40 t | |
|
Environment control |
[5E]
Life Support |
On | 2 | 100% | 0,57 MW | 4,87 % | 20 t |
|
Power coupling |
[5D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,56 MW | 4,79 % | 8 t | |
|
Sensor suite |
[4E]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,27 MW | 2,31 % | 10 t |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal compartment |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 7) |
[7E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 100% | 2,6 MW | 22,22 % | 20 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
