Profil du CMDR Aw.=w > Flotte > Viper MkIV [#55]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
CROISSANT [AW-25A]
(Anaconda)
(Anaconda)
Membre depuis le :
24 sept. 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
20 729
Systèmes découverts en premier :
15 563
Vendu
Viper MkIV [#55]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 21,27 al | 20,30 al | 20,30 al | 116,98 al | 116,98 al | 190 t | 269 t | 285 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 293 m/s | 369 m/s | 210 t | 420 t | 630 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 716 | -30,47% (1 315) | -11,83% (1 535) | 6,81% (1 841) | 0,00% (1 716) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 97,95 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Military compartment |
[3D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 4 t | ||
|
Thruster mounting |
[4A]
Thrusters |
On | 100% | 4,92 MW | 31,54 % | 10 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 10 t | |
|
Environment control |
[2D]
Life Support |
On | 100% | 0,41 MW | 2,63 % | 1 t | |
|
Power coupling |
[3A]
Power Distributor |
On | 100% | 0,6 MW | 3,85 % | 5 t | |
|
Sensor suite |
[3E]
Sensors |
On | 2 | 100% | 0,22 MW | 1,41 % | 5 t |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4C]
Bi-Weave Shield Generator |
On | 100% | 2,2 MW | 14,1 % | 10 t | |
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 8 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 4 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 2 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2D]
Hull Reinforcement Package |
On | 1 | 100% | 2 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1A]
Frame Shift Drive Interdictor |
On | 100% | 0,32 MW | 2,05 % | 1,3 t | |
Points d'emport
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Medium hardpoint |
[2B]
Rail Gun (Fixed) |
On | 100% | 1,63 MW | 10,45 % | 4 t | |
|
|
Medium hardpoint |
[2B]
Rail Gun (Fixed) |
On | 100% | 1,63 MW | 10,45 % | 4 t | |
|
|
Small hardpoint |
[1D]
Rail Gun (Fixed) |
On | 100% | 1,15 MW | 7,37 % | 2 t | |
|
|
Small hardpoint |
[1D]
Rail Gun (Fixed) |
On | 100% | 1,15 MW | 7,37 % | 2 t | |
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
