Profil du CMDR Iolair Uaine > Flotte > Python [#86]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
midnight vagrant [MV001]
(Beluga Liner)
(Beluga Liner)
Membre depuis le :
20 oct. 2017
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
19 179
Systèmes découverts en premier :
13 559
Solde :
616 554 548 Cr
Vendu
Python [#86]
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 40,22 al | 39,23 al | 25,06 al | 140,07 al | 89,01 al | 350 t | 430 t | 698 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 343 m/s | 417 m/s | 378 t | 756 t | 1 134 t | 132,90% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 468 | -40,00% (334) | -20,00% (390) | 0,00% (468) | 0,00% (468) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 15,6 MW | 73,27 % | 5 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5A]
Thrusters Dirty Drive Tuning (Grade 4) |
On | 100% | 6,73 MW | 43,15 % | 20 t | |
|
FSD housing |
[5A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 4) |
On | 100% | 0,67 MW | 4,31 % | 25 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support Misc Lightweight (Grade 2) |
On | 100% | 0,56 MW | 3,59 % | 1,83 t | |
|
Power coupling |
[6D]
Power Distributor Charge Enhanced (Grade 2) |
On | 100% | 0,61 MW | 3,91 % | 16 t | |
|
Sensor suite |
[6D]
Sensors Light Weight Scanner (Grade 2) |
On | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 10,81 t | |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 5) |
[5B]
Fuel Scoop |
On | 100% | 0,6 MW | 3,85 % | 0 t | |
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 3) |
[3E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3D]
Shield Generator Enhanced, Low Power (Grade 3) |
On | 100% | 1,01 MW | 6,5 % | 1,32 t | |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 100% | 0,45 MW | 2,88 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
