Profil du CMDR Balvald > Flotte > Dolphin [#4]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
LUDWIG II. [BA-LU2]
(Asp Explorer)
(Asp Explorer)
Membre depuis le :
8 mars 2018
Distances envoyées :
31
Systèmes visités :
25 591
Systèmes découverts en premier :
2 459
Solde :
13 141 759 239 Cr
Nom :
Eduard Fortunatus I.
[BA-EFO]
Peinture :
%%dolphin_taxi_01%%
Cargaison :
0 / 78
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 37,40 al | 35,05 al | 25,44 al | 203,99 al | 146,62 al | 140 t | 191 t | 285 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 265 m/s | 371 m/s | 315 t | 630 t | 945 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 356 | -40,00% (254) | -20,00% (297) | 0,00% (356) | 0,00% (356) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[4A]
Hybrid Power Plant (Guardian) |
On | 1 | 100% | 20,6 MW | 69,85 % | 5,9 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Thruster mounting |
[5D]
Thrusters |
On | 100% | 4,59 MW | 22,28 % | 8 t | |
|
FSD housing |
[4A]
Frame Shift Drive Increased FSD Range (Grade 2) |
On | 100% | 0,48 MW | 2,32 % | 11,5 t | |
|
Environment control |
[4D]
Life Support |
On | 100% | 0,56 MW | 2,72 % | 4 t | |
|
Power coupling |
[3A]
Hybrid Power Distributor (Guardian) |
On | 100% | 0,78 MW | 3,79 % | 5,25 t | |
|
Sensor suite |
[3A]
Sensors Long-Range Scanner (Grade 2) |
On | 3 | 100% | 0,84 MW | 4,08 % | 7 t |
|
Fuel store |
[4C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Corrosion Resistant Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 4) |
[4E]
Corrosion Resistant Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[3A]
Shield Generator |
On | 1 | 100% | 2,52 MW | 12,23 % | 5 t |
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 2) |
[2E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Cargo Rack |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Internal slot (Max class 1) |
[1E]
Advanced Docking Computer |
On | 1 | 100% | 0,45 MW | 2,18 % | 0 t |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tiny hardpoint |
[0A]
Frame Shift Wake Scanner |
On | 2 | 100% | 3,2 MW | 15,53 % | 1,3 t |
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 3 | 100% | 0,2 MW | 0,97 % | 1,3 t |
|
|
Tiny hardpoint |
[0I]
Heat Sink Launcher |
On | 2 | 100% | 0,2 MW | 0,97 % | 1,3 t |
