Profil du CMDR Marie-Louise Picard > Flotte > Imperial Cutter [#30]
Profil
Nom du commandant :
Vaisseau actuel :
Quetzalcoatl [NEX-01]
(Krait Phantom)
(Krait Phantom)
Membre depuis le :
21 oct. 2018
Distances envoyées :
0
Systèmes visités :
4 244
Systèmes découverts en premier :
1 547
Vendu
Imperial Cutter [#30]
Nom :
opportunistic
[NX-800]
Peinture :
Tactical Graphite
Cargaison :
0 / 0
Coriolis
E:D Shipyard
Statistiques du vaisseau
| Distance de saut | Masse | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max | A vide | Chargé | Total à vide | Total chargé | Coque | A vide | Chargé |
| 9,89 al | 9,56 al | 9,56 al | 75,85 al | 75,85 al | 1 100 t | 1 626 t | 1 690 t |
| Moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vitesse | Boost | Masse minimum | Masse optimale | Masse maximale | Multiplicateur optimal |
| 208 m/s | 333 m/s | 1 260 t | 2 520 t | 3 780 t | 100,00% |
| Blindage : | ||||
|---|---|---|---|---|
| Intégrité : | Résistance Explosive | Résistance cinétique | Résistance thermique | Résistance caustique |
| 1 296 | -40,00% (926) | -20,00% (1 080) | 0,00% (1 296) | 0,00% (1 296) |
Internes promordiaux
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Reactor bay |
[6A]
Power Plant |
On | 1 | 100% | 25,2 MW | 79,76 % | 20 t |
|
Bulkheads |
[1I]
Lightweight Alloy |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
|
Military compartment |
[5A]
Shield Cell Bank |
On | 100% | 2,1 MW | 8,33 % | 20 t | |
|
|
Military compartment |
[5A]
Shield Cell Bank |
On | 100% | 2,1 MW | 8,33 % | 20 t | |
|
Thruster mounting |
[8D]
Thrusters |
On | 100% | 8,1 MW | 32,14 % | 64 t | |
|
FSD housing |
[7E]
Frame Shift Drive |
On | 100% | 0,48 MW | 1,9 % | 80 t | |
|
Environment control |
[7D]
Life Support |
On | 100% | 0,81 MW | 3,21 % | 32 t | |
|
Power coupling |
[7D]
Power Distributor |
On | 100% | 0,67 MW | 2,66 % | 32 t | |
|
Sensor suite |
[7D]
Sensors |
On | 100% | 0,53 MW | 2,1 % | 32 t | |
|
Fuel store |
[6C]
Fuel Tank |
On | 1 | 100% | 0 t | ||
Internes optionnels
| Statut | Priorité | Santé | Puissance | Masse | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Internal slot (Max class 8) |
[8D]
Shield Generator |
On | 100% | 3,2 MW | 12,7 % | 64 t | |
|
Internal slot (Max class 8) |
[8A]
Fuel Scoop |
On | 100% | 1,12 MW | 4,44 % | 0 t | |
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 6) |
[6E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 40 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
|
Internal slot (Max class 5) |
[5E]
Economy Class Passenger Cabin |
On | 1 | 100% | 20 t | ||
|
Internal slot (Max class 4) |
[1C]
Advanced Discovery Scanner |
On | 1 | 100% | 2 t | ||
|
Internal slot (Max class 3) |
[1E]
Standard Docking Computer |
On | 100% | 0,39 MW | 1,55 % | 0 t | |
Points d'emport
Pas de points d'emport.
Supports utilitaires
Pas de supports utilitaires.
